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數位時代 Business Next 1069 单集 10月 26, 2026

【數位時代Podcast】專講科技創新與轉型成長,將複雜的數位技術翻譯為新商業機會,讓轉型決策、資源配置有最前端的觀點與策略思考!為你說數位、訪專家、談實戰。有想聽的主題或合作提案,歡迎來信:podcast@bnext.com.tw

单集

記者茶水間242.當 AI 走進製造業!把 Agent 搬進廠房的實戰通識課:專家分享如何搞定繁瑣報價單,到打造「AI 老師傅」,破解百工百業痛點
記者茶水間242.當 AI 走進製造業!把 Agent 搬進廠房的實戰通識課:專家分享如何搞定繁瑣報價單,到打造「AI 老師傅」,破解百工百業痛點 10月 26, 2026 1480 百工百業如何導入 AI?本集邀請「智慧方案」創辦人暨執行長陳慶蔚 Albert,分享團隊協助超過 200 家製造業導入 AI 的實戰經驗,帶我們了解 AI 如何為製造業創造效益!本集重點:AI先處理重複性作業,先切入投報比最高的工作,消除員工排斥感怎麼訓練老師傅的「AI SOP」,是工廠傳承關鍵「Agent 對接 Agent」時代來臨,人類員工除了坐著喝茶,還能做什麼?-----------🤩訂閱數位時代YouTube》https://www.youtube.com/@bnext_official-----------🤩有合作需求請洽:podcast@bnext.com.tw Powered by Firstory Hosting
矽谷在線 EP75 AI Agent 懂你,卻不懂你的公司?破解製造業資料孤島與企業知識管理難題 ft. NitroLens AI 共同創辦人 Ian Chou
矽谷在線 EP75 AI Agent 懂你,卻不懂你的公司?破解製造業資料孤島與企業知識管理難題 ft. NitroLens AI 共同創辦人 Ian Chou 10月 26, 2026 1577 當 AI Agent 已經能寫程式、做分析,甚至獨立完成複雜任務,為什麼企業導入 AI 還是困難重重?本集邀請 NitroLens AI 共同創辦人暨執行長 Ian Chou,從麥肯錫顧問與 Cisco 企業策略的經驗出發,討論企業如何讓 AI 真正理解組織運作,而不只是回答問題。從製造業的資料孤島、老師傅腦中的隱性知識,到跨部門的供應鏈決策,我們將深入解析 AI Agent 如何從個人工作助手,進化成協助整間企業運作的「中央智慧大腦」。AI Agent 為什麼懂個人,卻不懂企業? 製造業為何成為企業 AI 的下一個戰場? AI 從聊天工具走向自主執行任務,企業準備好了嗎? 當 ChatGPT、Claude 等 AI 超級應用越來越強,新創還有生存空間嗎? AI 會取代工作,還是創造全新的職業? 了解更多國際新創圈大小事 👉🏼 https:
數位關鍵字263.Apple、Google 為什麼都擁抱 NPU?雲和端並存的 AI 新算盤 ft. 耐能劉峻誠 Albert
數位關鍵字263.Apple、Google 為什麼都擁抱 NPU?雲和端並存的 AI 新算盤 ft. 耐能劉峻誠 Albert 10月 23, 2026 3503 最近好幾家企業的主管都說,一年的雲端預算因為 AI,幾個月就燒光了。大家都知道訓練模型很貴,但真正每天在燒錢的其實是推論,也就是每個人每天打開 AI 問問題時用掉的 token。當雲上的模型從 300B 擴大到號稱 3T 參數,企業還該追求最大的模型嗎?數位時代創新長黃亮崢 James 第三度邀請耐能(Kneron)創辦人暨執行長劉峻誠 Albert,這次不解釋晶片,而是從 AI 帳單切入,拆解推論為什麼這麼貴、Apple 與 Google 為什麼都走向 NPU,以及端雲並存的時代,AI 究竟該放在哪裡。聽完這集你可以學到:推論貴,是因為拿訓練晶片來跑:Albert 形容,用訓練用的大晶片跑推論,就像開墾完荒地,還用同一台重型開墾機去插秧。雲上模型從去年的 300B 擴大到號稱 3T 參數,等於拿十倍大的機器做插秧的事,浪費也跟著放大。AI 分三階段,各有擅長的晶片:訓練階段是 GPU 的
EP 316. 倒垃圾也能聊創業進度?在矽谷如何和吳恩達ㄧ起工作? ft. IrisGo 共同創辦人朱宜振
EP 316. 倒垃圾也能聊創業進度?在矽谷如何和吳恩達ㄧ起工作? ft. IrisGo 共同創辦人朱宜振 10月 21, 2026 3418 不限於創業,所有想創新的工作者,ㄧ輩子ㄧ定要去一趟矽谷。來自南台灣的連續創業家朱宜振,與二位曾在蘋果總部工作的工程師,正在一段創業路上。他們毛遂自薦獲得AI大神吳恩達的AI Fund青睞,成為其旗下接受協助的團隊之一,近距離與這位世界級專家互動。這樣的故事,在矽谷並不少見。朱宜振舉例,創業夥伴的隔壁鄰居就在知名科技公司擔任主管,兩人經常晚上出來倒垃圾時會聊到創業進度。在其他地區只能靠想像和看報導的事,在矽谷卻是許多人的日常。這種氛圍和人才密度很難複製,對創新的成功率直接相關。即使失敗,也被當成離成功更進一步而被肯定,鼓勵更多的想法付諸行動。朱宜振觀察,因AI影響,許多國際團隊直接到矽谷創業,包含來自台灣、以及本來就在矽谷工作的台灣人,正在參與並型塑這個科技聖地的面貌。 Powered by Firstory Hosting
記者茶水間241.工程師被裁,這三種人反而更搶手!專訪 AI 時代新職人:揭密 FDE 前線工程師、AI 訓練師與敘事設計師的生存密碼
記者茶水間241.工程師被裁,這三種人反而更搶手!專訪 AI 時代新職人:揭密 FDE 前線工程師、AI 訓練師與敘事設計師的生存密碼 10月 19, 2026 1129 本集重點:簡報設計師年薪數百萬,文組在 AI 浪潮的華麗逆襲矽谷最夯 FDE 前線工程師,業務+技術+顧問的三合一全能王大模型的幕後把關者,AI 訓練師破解中文「擦邊球」難題延伸閱讀》AI訓練師、FDE、簡報設計師第一線直擊!揭開AI時代最搶手人才的新面貌https://www.bnext.com.tw/topic/view/999?utm_source=bn_weekly&utm_medium=email&utm_campaign=2026-10-21&bx_heid=7386769937-----------🤩訂閱數位時代YouTube 》https://www.youtube.com/@bnext_official-----------🤩有合作需求請洽:podcast@bnext.com.tw Powered by Firstory Hosting
東京在線EP44_ 負債千億到東證敲鐘,從日本叫車巨頭「GO」,看日本市場創新與傳產的結合模式
東京在線EP44_ 負債千億到東證敲鐘,從日本叫車巨頭「GO」,看日本市場創新與傳產的結合模式 10月 19, 2026 1785 在日本,叫車 App 要成長,關鍵除了乘客下載量,還包括能否接上足夠的計程車、取得地方業者信任,並符合交通服務的管理方式。2026 年上市的 GO,正好提供了一個觀察案例。本集《東京在線》,主持人柯誠從 JapanTaxi 與 MOV 的合併談起,梳理 GO、Uber、S.RIDE 等平台在日本的競爭,也介紹疫情後司機短缺如何推動「日本版共乘」。GO 的業務如今涵蓋叫車、企業用車、車內媒體與行車安全服務;這些服務如何與既有車行合作,是理解其成長的重要線索。|本集重點• JapanTaxi 與 MOV 為何走向合併,GO 又如何擴大在日本的車隊網絡?• Uber 等平台進入日本後,為何必須重視當地車行與交通制度?• 日本版共乘如何補足計程車運力,GO 在其中扮演什麼角色?【節目資訊】主持人:柯誠🎧 Production Team:Meet 創業小聚🎬 Editing and Post-Pro
數位關鍵字262.Cookie 沒消滅,AI來了!當AI 幫讀者把答案查完,做內容的賺得到廣告錢嗎?ft. 李致緯 Richard
數位關鍵字262.Cookie 沒消滅,AI來了!當AI 幫讀者把答案查完,做內容的賺得到廣告錢嗎?ft. 李致緯 Richard 10月 16, 2026 4269 2026年七月,美國財經媒體 Forbes 花了大約 7,200 萬美元跟 Google 買搜尋廣告,同一段時間它的自然搜尋流量掉了近三成。做內容的人,反過來跟吃掉自己流量的那家公司把流量買回來。不只它,美國前 100 大出版商光是七月就花掉 1.13 億美元,年增四成。廣告版位其實都還在,只是搬到了一個你到不了的地方。數位時代創新長黃亮崢 James 邀請關鍵評論網媒體集團技術長、DMA 媒體組召集人李致緯 Richard,從第三方 Cookie 一路聊到今天的 AI 代理人。
聽完這集你可以學到1. 關鍵字廣告買的不是版位,是意圖:2025 年臺灣關鍵字廣告市場達 167.2 億元,還年成長 3.9%。Richard 分析,AI 能直接回答問題反而讓意圖更值錢。你在蝦皮或 Amazon 搜尋洗髮精也是關鍵字廣告,只是推的是商品不是網頁連結。2. Privacy Sandbox 收攤,卡
EP315. 法說會前台股大跌,台積電亮麗業績能掃AI成長疑慮? ft.科技專家吳金榮
EP315. 法說會前台股大跌,台積電亮麗業績能掃AI成長疑慮? ft.科技專家吳金榮 10月 15, 2026 2774 台積電於10月15日下午公布第三季業績,在營收、獲利和每股盈餘都比第二季表現更出色,相比去年同期更是大幅成長,美中不足是毛利率66.4%比起第二季的67.7%,減少一點三個百分點。台積電財務長黃仁昭解釋,毛利率下滑來自二個原因: 1. 兩奈米製程進入量產的相關費用 2. 海外產能佔營收佔比提升。仔細來看,這兩點對台積電都是好事,兩奈米製程收入在第三季已佔整體8%,而海外產能提升更緩解了交貨壓力。在回答分析師提問時,董事長魏哲家也証實在德州尋求建廠擴大產能,以及與馬斯克洽談合作,但前提一定是台積電經營自己的晶圓廠。科技專家吳金榮分析,這表示雙方最可能的合作方式是台積電向TeraFab園區租地自建晶圓廠,排除先前傳出的台積電幫馬斯克運營TeraFab晶圓廠的選項。此外,1.4奈米製程的進度,先進封裝CoWos和CoPos的近況,晶背供電技術發展,都是問答中的重點。這場法說會還有哪些重點和弦外之
EP314. 手握4兆台幣資產,面對AI時代如何轉型?  ft.新光人壽董事長兼台新新光金控副董事長魏寶生
EP314. 手握4兆台幣資產,面對AI時代如何轉型? ft.新光人壽董事長兼台新新光金控副董事長魏寶生 10月 14, 2026 3222 Bloomberg在八月底刊出一篇重磅新聞,關於金管會主委彭金隆如何改造台灣總值達40兆台幣的保險業。文中論點之一,是台灣保險業過去長期大量購買美國公債和公司債,一方面造成資金持續外流,一方面近年因台灣經濟成長強勁面臨台幣升值壓力,持有高部位以美元計價的資產,曝露在匯兌損失的風險升高,等於資產縮水,也不利於到期和後期的理賠支付準備。另一方面,早年為衝業績而暢銷的高利率保單,如今成為燙手山竽;加上過去保費收入認列寬鬆,在今年改為 IFRS 17的計列方法後,收入和獲利認列、賠付提列都更合理也更嚴格,直接影響保險業的損益表和資產負債表。換個方式思考,在這一波全球AI基建大潮中,滿手現金的保險業者,如何參與其中分享利潤,化被動為主動,而不是一直面對保戶解約將錢轉投股市和ETF市場?新光人壽董事長魏寶生在本集節目分享他的觀點。 Powered by Firstory Hosting
記者茶水間240.直擊製造業 AI 轉型現場:傳統產業如何靠 AI 破解缺工與經驗斷層
記者茶水間240.直擊製造業 AI 轉型現場:傳統產業如何靠 AI 破解缺工與經驗斷層 10月 12, 2026 1406 本集重點:打造跨國「知識庫」破解經驗斷層AI 模型預測供需,實現精準產銷同步解決缺工痛點,讓垂直領域專家掌握 AI 工具-----------🤩訂閱數位時代YouTube 》https://www.youtube.com/@bnext_official-----------🤩有合作需求請洽:podcast@bnext.com.tw Powered by Firstory Hosting
東京在線EP43_ 共享停車服務不裝地鎖也能上市?解析「純軟體」的日本停車霸主,與日本東證「跨國國家隊」搶奪亞洲獨角獸的背後盤算
東京在線EP43_ 共享停車服務不裝地鎖也能上市?解析「純軟體」的日本停車霸主,與日本東證「跨國國家隊」搶奪亞洲獨角獸的背後盤算 10月 12, 2026 1802 不用替每個車位裝上地鎖或收費機,共享停車平台如何維持預約秩序、處理糾紛,最後走到上市?本集《東京在線》由柯誠解析日本 akippa 的平台模式。從閒置車位的供給、車主與地主的信任,到疫情期間的需求變化,帶你看一家以 App 串起實體空間的公司,如何跨過成長中的難題。akippa 於 2026 年 9 月在東京證交所 Standard 市場上市。同月,東證公布 TSE Asia Startup Hub 的 2026 年支援名單,為海外新創提供在日本拓展業務、籌資與準備上市的協助。本集也將視角帶到台灣:當東證積極接觸亞洲企業,台灣新創能從中看到什麼機會?akippa 上市公告・東京證交所公告|本集重點• 不裝地鎖與收費機,akippa 如何讓閒置車位成為可預約、可管理的服務?• 面對出租權、鄰里疑慮與停車糾紛,共享停車平台如何建立信任?• 東京證交所為何扶植亞洲新創,這項計畫與台灣企業有什麼關
數位關鍵字261.誰能賣設備給 SpaceX?拆解 FCC、NDAA、TAA 三道美國市場門檻 ft. 友訊科技董事高宏傑 Brian
數位關鍵字261.誰能賣設備給 SpaceX?拆解 FCC、NDAA、TAA 三道美國市場門檻 ft. 友訊科技董事高宏傑 Brian 10月 9, 2026 1545 一台掛在會議室牆上的攝影機,可以讓台灣一家公司失去跟整個美國聯邦政府做生意的資格。那台攝影機不必接到任何政府的案子,只要在那裡就夠了。今年台灣網通圈開口閉口都是 NDAA,美國國防授權法案,多數人的理解是中國出局、台灣得利。但要把設備賣進美國,要過的門不是一道,是三道,每一道問的問題都不一樣。數位時代創新長黃亮崢 James 邀請友訊科技董事高宏傑 Brian,拆解 FCC、NDAA、TAA 這三道關卡各自在管什麼,以及台灣站在三道門前面,為什麼一邊是贏家、一邊還在門外排隊。聽完這集你可以學到:1. 美國的門不是一道,是三道:FCC 問的是這台設備還能不能在美國賣,NDAA 問的是設備裡面有沒有不該有的東西,TAA 問的是這些零件最後是在哪個國家變成這台設備的。Brian 分析,三道關卡管的層次完全不同,把 NDAA 當成唯一一道門是業界最常見的誤解。2. 「外國生產」的定義寬到把工程師也

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